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更新時間:2015.05.09 瀏覽次數: | ||||||
隧(sui)(sui)道(dao)防(fang)火(huo)(huo)涂料(liao)是(shi)一種用于公路(lu)、鐵路(lu)、城市交通隧(sui)(sui)道(dao)混(hun)凝(ning)土結構表面防(fang)護的(de)特征(zheng)涂料(liao),能(neng)夠做到(dao)防(fang)火(huo)(huo)安全。隧(sui)(sui)道(dao)防(fang)火(huo)(huo)涂料(liao)的(de)基材主要是(shi)混(hun)凝(ning)土,那么,隧(sui)(sui)道(dao)防(fang)火(huo)(huo)涂料(liao)涂裝前(qian),應該如何處理(li)處理(li)隧(sui)(sui)道(dao)防(fang)火(huo)(huo)涂料(liao)基材表面呢(ni)? 一般,混(hun)凝(ning)土結構的雜物分為(wei):油污、水泥浮漿、泛堿物及其他松散(san)物質、縫(feng)隙等,要想處理好混(hun)凝(ning)土結構基材,還要考(kao)慮表面的光滑程度。因此,可以分為(wei)四(si)點來(lai)講(jiang): 第一,清除隧道防火涂料基材表面油污。 可用(yong)洗(xi)滌劑擦洗(xi)基層,或用(yong)溶劑清(qing)(qing)洗(xi)第(di)一遍(bian),再用(yong)洗(xi)滌劑擦洗(xi),或用(yong)質量分數為(wei)5%-10%的火堿水(shui)清(qing)(qing)洗(xi),然(ran)后(hou)用(yong)清(qing)(qing)水(shui)洗(xi)凈。 第二,清除(chu)隧道(dao)防火涂料(liao)基材表(biao)面水(shui)泥浮漿、泛(fan)堿物(wu)及其他松散(san)物(wu)質。 可用(yong)(yong)鋼絲刷除或用(yong)(yong)毛刷清除,對泛(fan)(fan)堿(jian),析(xi)鹽(yan)的基層可用(yong)(yong)3%的草酸溶液(ye)(ye)清洗,然后(hou)用(yong)(yong)清水洗凈。對泛(fan)(fan)堿(jian)嚴重(zhong)(zhong)或水泥(ni)浮漿多的部位可用(yong)(yong)質量(liang)分數5%-10%的鹽(yan)酸溶劑刷洗,但酸液(ye)(ye)等在表面存留(liu)的時(shi)間(jian)不宜超過5min,必須用(yong)(yong)清水徹底清凈。泛(fan)(fan)堿(jian)和析(xi)鹽(yan)清洗后(hou)應(ying)注意觀(guan)察數日,如再出現析(xi)鹽(yan)和泛(fan)(fan)堿(jian),應(ying)重(zhong)(zhong)復(fu)進行清洗,并(bing)推遲(chi)涂涂料,直至(zhi)泛(fan)(fan)堿(jian)物消失為止(zhi)。 第三(san),混凝土表面氣孔及縫隙的(de)處(chu)理。 混凝土表面的(de)(de)氣(qi)孔(kong)(kong)宜(yi)挑破(po)(po)(po)并填平(ping),否(fou)則空(kong)氣(qi)回(hui)拱破(po)(po)(po)破(po)(po)(po)跑(pao)出(chu),毀(hui)壞涂(tu)(tu)層(ceng)。手工(gong)和機(ji)械打(da)磨(mo)對清除氣(qi)孔(kong)(kong)比(bi)較費工(gong)且效(xiao)果也不理想(xiang),一(yi)般需要采(cai)用(yong)噴砂(sha)處理。混凝土表面的(de)(de)空(kong)隙(xi)及挑破(po)(po)(po)的(de)(de)氣(qi)孔(kong)(kong)要填平(ping)。室外和潮濕環境要用(yong)水泥(ni)或(huo)有(you)機(ji)粘接劑(ji)的(de)(de)縣(xian)子填充。室內干燥環境可使用(yong)普通的(de)(de)石膏或(huo)聚合物膩子。對粉化或(huo)多孔(kong)(kong)隙(xi)表面,為黏(nian)附住散(san)物質和封閉(bi)住表面,可先涂(tu)(tu)刷一(yi)層(ceng)耐堿的(de)(de)滲透性(xing)底漆,如(ru)稀(xi)釋的(de)(de)乳膠(jiao)漆。為減少(shao)收(shou)縮沉陷(xian),膩子中體質顏料比(bi)例可稍大于黏(nian)結劑(ji)。 第四,表(biao)面太(tai)過(guo)光滑的處理方法(fa) 混(hun)凝土表面(mian)過(guo)于光(guang)滑(hua),不利于涂料的(de)(de)滲(shen)透和(he)(he)附(fu)著(zhu),須進(jin)行清(qing)除。清(qing)除的(de)(de)方法可(ke)用酸飾、噴砂(sha)、鋼絲刷刷毛和(he)(he)或(huo)自然風化(hua),或(huo)在(zai)表面(mian)涂一層一層3%的(de)(de)氯化(hua)鋅和(he)(he)2%的(de)(de)磷(lin)酸的(de)(de)混(hun)合物,或(huo)涂一層4%的(de)(de)聚已烯醇溶液(ye),或(huo)20%的(de)(de)磷(lin)酸的(de)(de)混(hun)合液(ye),或(huo)20%的(de)(de)乳(ru)液(ye)均(jun)可(ke)增加基(ji)層和(he)(he)涂層的(de)(de)附(fu)著(zhu)力。 第五,水泥(ni)混凝土的表面處理 水泥混凝土表面多孔并含有水分和鹽分,表面布滿了疏松的顆粒,如直接涂裝防火涂料,往往會影響附著力,還會引起(qi)涂層起(qi)泡(pao)、脫(tuo)層、泛白(bai)、腐蝕(shi)等(deng)弊病。 (1)新混凝土表面 新混凝土表面(mian)(mian)不宜立(li)刻涂裝,至少要經過2~3個星期的(de)(de)(de)干燥(zao),使水(shui)分蒸發(fa)、鹽分析出之后(hou)才(cai)能開(kai)始涂裝。如需縮短工(gong)期,可(ke)采用(yong)15 %~20 %的(de)(de)(de)硫(liu)酸(suan)鋅或氯化鋅溶(rong)液(ye)或氨基(ji)磺酸(suan)溶(rong)液(ye)涂刷水(shui)泥表面(mian)(mian)數次,待干后(hou)除去(qu)析出的(de)(de)(de)粉質和浮粒;也可(ke)用(yong)5 %~10 %的(de)(de)(de)稀鹽酸(suan)溶(rong)液(ye)噴淋,再用(yong)清(qing)水(shui)洗滌(di)干燥(zao),此(ci)外也可(ke)用(yong)耐堿的(de)(de)(de)底漆事先進行封閉。 (2)舊混(hun)凝土表面 可用鋼絲刷去除浮粒,如果水泥(ni)混凝土表(biao)面有較深的裂縫(feng)或(huo)凹凸不(bu)平處,先用極稀的氫氧化鈉溶液清(qing)洗(xi)(xi)油垢(gou),并(bing)用水沖洗(xi)(xi)干燥,再用防(fang)火涂料(liao)或(huo)其他防(fang)火材料(liao)填補(bu)堵平后,方可進行涂裝(zhuang)。 以上五點就(jiu)是隧道防火涂料(liao)表面進行處理(li)的方(fang)法,希望對人(ren)們進行能夠(gou)幫助人(ren)們解決隧道防火涂料(liao)涂裝前表面處理(li)的難題(ti)。 更多隧道防火涂料的知識推薦閱讀:隧道防火涂料常見問題的解決方法 |
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